Anlauf der Vorserie für die neue Ölpumpengeneration der Daimler AG.

Anlauf der Serienproduktion des Unterkastens für das neue Getriebe DQ 200 der Volkswagen AG.

Unterzeichnung des Kaufvertrages für eine weitere Druckgießmaschine vom Typ Bühler DV84 zur weiteren Erhöhung der Fertigungskapazität.

Inbetriebnahme einer automatisierten Schraubvorrichtung für das Verschrauben von Impedanzmassen an Motortragböcken.

Erstmals haben wir in einem Entgratwerkzeug zwei Arbeitsgänge vereint, die bisher nacheinander ausgeführt werden mussten, das Entgraten und das Bohren von Kernlöchern. Ein weiterer erfolgreich abgeschlossener Punkt der Automatisierung der Fertigung bei diesem Sortiment war das Schneiden von Gewinden in verschiedenen Ebenen in einem Arbeitsgang mittels Mehrspindelkopf und separater Vorschubeinheit.

Durch den in diesem Jahr ständig steigenden Bedarf an Druckgusserzeugnissen bei unseren Kunden wurde die Einführung eines 4-Schichtsystemes in der Gießerei zum unbedingten Erfordernis. Durch dieses Schichtsystem ist es uns möglich, unsere Ressourcen noch effektiver zu nutzen und die erhöhten Abrufe unserer Kunden termingerecht und in hoher Qualität zu erfüllen.

8 Motortragböcke für die BMW AG aus Sonderlegierung mit gleichzeitiger automatischer mechanischer Bearbeitung und Vermietung von Wärmeschutzblechen

Im April 2001 wurde die Fertigungskapazität der Druckguss Hoym GmbH um 2 neue Gießmaschinen des Typs Bühler DV 84 erweitert.

Die Zertifizierung nach QS 9000 / VDA 6.1 DIN EN ISO 9002 erfolgte im Juli 2001